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重油使用时的反应
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- 粉尘(DUST)减少30%以上。
- NOx (氮氧化物),CO等减少约20%~30%。
- 热量大幅上升,提高锅炉的效率。
- 因排气热损失大,因此用于自动调节比例锅炉时一次或二次空气减少 20%~30%,
同时供油量减少3%~10%,使排气温度保持在使用POWER-Z之前的水准,更换口径小
10%的喷嘴,例如10G/h更换为9G/h,可获得降低NOx的效果。
- 火焰颜色由赤黄色变为淡黄色。
- 因火焰变短,如采用Rotary Type燃烧装置时需要喷嘴的调节。
- 因炉壁及烟道的积碳消失,热效率大幅上升。
- 把燃料储罐,输送线中的可燃性粒子锺合反应物(煤泥、重金属、 巴拉芬)
胶体化为5micron以下粒子而燃料化,不必清扫储罐的底槽和沉淀槽,
(总储罐容积的约5%存有煤泥,因此每5~10年需清扫一次。
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柴油使用时的反应 |
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锅炉
- 烟尘减少约50%。
- 热量大幅上升,提高锅炉的效率。
- 因排气的热损失大,需更换口径小10%的喷嘴,例如10G更换为9G以下的。
- 减小喷嘴口径的同时应降低油压。
- 因排气温度上升产生废热损失,应减少供气量20%~30%,可获得减少NOx的效果。
- 因炉壁及烟道的积碳逐渐消失,传热效果大幅上升,因而锅炉效率提高。
- 可将燃料泵内沉淀物胶质化,变成燃料,所以不需清扫。
- 降低燃烧装置的噪音。
内燃机关
- 烟尘减少约50%。
- 减少Nox、HC、CO等20%~40%。
- 因急速燃烧,低温爆发,可防止引擎过热,降低排气瓦斯的温度(约为20℃)。
- 因低温爆破抑制Nox生成反应,防止臭气的产生。
- 发动机的启动性能良好,具有喷射装置的清洗作用。
- 添加POWER-Z所产生的燃烧爆发时的化学反应,能大幅度减少过剩空气量,抑制油的流淌量,从而减少油的消费量。。
- 可分解泵内的沉淀物(石蜡,灰分,沥青质),并进行改质变成燃料化,所以不需清扫泵。
- 因注入添加剂后输出转速会增加,需调低转速。
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燃料粒子的显微镜相片(Asphaltene)
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[Fig. Ⅳ] 添加前 |
[Fig. X] 添加后 |
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